Отсоеденил одинарный серый разъём идёт от рулевой колонки от белой пластиковой панельки. Снял белую пластиковую панельку просто потянул вниз-она снялась на замена радиатора печки хонда крепятся разъёмы. Отсоеденил белый и синий разъём от сигнализации,красный провод разрезал, надо паять-уже запаял. Открутил белую коробку рядом с ручником, внизу,один болт. Открутил один болт по центру,рядом с ручником. В схеме его.
Сняли торпеду. Разрезали четыре провода сигнализации,надо паять-уже запаял.
Отсоеденил две клипсы желтого кабеля с права по центру. Разъеденил зелёный разъем от печки с права. Отсоеденил три клипсы жгута печки три зелёных разъёма Разъеденил зелёный разъём от печки с лева с низу. Отсоеденил клипсу жгута два разъёма с лева на печке. Отсоеденил три клипсы замена радиатора печки хонда провод с права у печки Открутил две гайки и два самореза печки.
Отсоеденил нижний воздуховод его держит одна клипса Открутил гайку печки под замена радиатора печки хонда с трубками. Открутил гайку испаритель кондиционера.
Стравил газ-фрион под капотом есть два золотника. Открутил два болта крепление трубок к испарителю кондиционера под капотом. Разъеденил серый разъем на замена радиатора печки хонда кондиционере. Снял резиновую трубку с испаритель кондиционера.
Снял испаритель кондиционера. Открутил два болта и одну гайку вентилятора. Снял вентилятор можно не делать. Радиатор у нас трех рядный по 12 трубок в ряду. На моём радиотаре была накипь на трубках,а трубок вообще забиты с трудом прочистил.
Накипь как в замена радиатора печки хонда визуально ,очень твёрдая с трудом разминается пальцами. Я попробовал плоскогубцами в итоге замял трубку пришлось развольцовывать. Побольше фотографируйте. Перед распайкой радиатора проверте его оппресовкой в воде,я купил два золотника для бескамерных покрышек,вставил в шланги ,накачал до 1 атмосферы,и опустил в бак с водой.
Залейте в радиатор воду кипяток и посмотрите как он быстро и равномерно будет нагреваться. Проверте перегородку радиатора ,водой рис. Распаивать лучше верхний бачёк,без трубок. Сильно не перегревайте иначе могут распаяться трубки ,я обмотал мокрой тряпкой и положил на бок. Грел крышку большой горелкой,шприцом подливал паяльную кислоту,как только расплавился припой по периметру,подковырнул крышку с двух сторон,она выпала.
Сфотографируйте состояние распаяного радиатора. Чистить замена радиатора печки хонда аккуратно,трубки очень тонкие. Ещё говорят можно использовать шомпол маслянный щуп от машины,спираль от старого будильника. После чистки и промывки залудить и убрать лишний припой с посадочного места.
Вставить крышку и запаять большой горелкой греть крышку,маленькой догревать паяльный шов. Проверить давлением,налить воду кипяток -сравнить как было раньше.
И так,друзья!Если вы решили самостоятельно поменять радиатор печки вначале-перекреститесь и смело nesthotel.ruа откручивайте пассажирское сиденье,т.к в дальнейшем оно будет просто бесить.И вы пожалеете об этом в дальнейшем.(фото 1).Далее откручиваем подлокотник-4шурупа(фото 2,).Далее снимаем центральную nesthotel.ru бывает сделана под дерево(фото 5,6,7,8,9).Отключаем аварийку,обогрев. А вот и появился моторчик печки и nesthotel.ru,не обольщайтесь-Это МИРАЖ!Переходим на водительское nesthotel.ru своей очереди ждет панель nesthotel.ruм верхний чехол,вытаскиваем по бокам 2 заглушки и.
Хорошенько промыть водой внутри смыть паяльную кислоту. Цена тип "карандаш" руб. Результат "Офигенный",стало лучше в разЫ!!! Двигатель замена радиатора печки хонда не прогрелся,а из воздуховодов идет уже теплый воздух. Через пару километров движения прикладываю пальцы к воздуховоду и секунд через начинает обжигать кончики пальцев. Всем удачи. Спасибо огромадное за отчёт предстоит другу поменять радиатор печуркиреспект!
CR-V RD1. Огромная работа была сделана, что по машине, что по написанию наглядного мануала. Honda CR-V, г.
Челябинск, ухле Постановляю — занести тему в ФАК. Не шути с законом, иначе беззаконие тебя покарает! Титаническая работа. У меня тоже еле теплый был, но я на это не решился. Просто отсоединил от латунных трубок радиатора под капотом шлангочки и одел свои длинные шалги. В один из шлангов наливал лимонную кислоту, пока со второго шланга она не потекла.
Оставив этот компот замена радиатора печки хонда ночь утром сливал кислоту с размякшим до размера пезчинок накипью.
И тогда спокойно вытаскиваем радиатор печки. Затем заселяем новый радиатор на его новое место жительство и вставляем в него трубки с замена радиатора печки хонда колечками, замена радиатора печки хонда которые были в комплекте не подошли оказались чуть толще чем в оригинале, поэтому оставил старые.
Зажимаем по кругу трубки, алюминий хорошо поддается. Ставим мотор печки на место все прикручиваем. Заливаем антифриз, во всю систему у меня ушло чуть меньше 6 литров, прокачиваем, на этот раз наученный опытом антифриз взял качественный вот. Прогреваем машину включаем печку и радуемся в машине реально африка. Вроде нигде ничего не бежит, уровень держит. Все данные манипуляции проводил с братом который после замены печки сказал «не родился еще тот японец которого бы не смог нае обмануть русский Ванька!
Надеюсь данный отчет о замене радиатора печки без снятия торпеды будет кому-то полезен. Всем спасибо кто дочитал, всем бобра! Дополнительный радиатор остывания с высочайшим КПД актуально нужен для размеренного функционирования автомобиля и минимизации тепловых нагрузок — если проход перегрева систем тс увеличивается износ деталей и возрастает возможность выхода из строя девайсов.
Найден совсем обычный метод уменьшить расход горючего! Не верите? Автомеханик с летним стажем тоже не веровал, пока не попробовал. Далее он сберегает на бензине 35 рублей в течении года! Читать дальше». Выбирая для себя дополнительных радиаторов следует учесть поперечник, тип сетки, а кроме замена радиатора печки хонда габариты деталей — на Аккордах разных годов выпуска система креплений для вспомогательного оборудования размещена по-разному.
Чтобы не ошибиться правильно подобрать, поиск девайсов рекомендуется производить по артикулу запчастей либо VIN-коду тс.
Снял торпеду,прошомполил радиатор печки.
Задавшись целью роста свойства остывания есть вариант установить модели дополнительных радиаторов с вентиляторами, что дозволит регулировать температурный режим даже при вождении на малых скоростях в пробках или в летнюю жару. Направьте внимание! На дорестайле Хонды Аккорд метод остывания замена радиатора печки хонда через основной радиатор, потому крепления для дополнительного устройства отсутствуют. В процессе монтажа вспомогательного радиатора придется установить спец фиксирующие крепления по периметру Коробка автомат.
Производимый нового, более укомплектованного радиатора дозволит прирастить эксплуатационный ресурс АКПП передач, снизив возможность перегрева устройства и выкидывания масла. Смена охлаждающей решетки будет уместна при:. В автоматической коробке трансмиссионное масло греется посильнее чем на механике, потому что является рабочим элементом и передает вращающий момент.
Потому немного завышенная температура при эксплуатации автомобиля не должна настораживать, но если проход постоянного увеличения температуры мотора выше 90 градусов даже при низких оборотах, рекомендуется заняться улучшением охлаждающей позволяющей вести бухгалтерский учет софта при увеличении показаний температурного масла до градусов — срочно везти автомобиль на Автоматическая коробка по замена радиатора печки хонда есть трудно конструкционное устройство, ремонт которого при неверной эксплуатации влетит в круглую сумму.
Установка продуктивной радиаторов нужен при:.
При старении автомобиля мощность охлаждающей бухгалтерской системы должна возрастать и установка дополнительных радиаторов конструкционно нужна. Предпосылки постепенного роста температурного режима кроятся в окислении замена радиатора печки хонда захламлении пылью деталей радиаторов: патрубков, фильтров и узлов связи, что уменьшает эффективность замена радиатора печки хонда. Установка радиатора остывания не просит спец оборудования и вам больше понравятся выполнен без сторонней помощи.
Чтобы сменять радиатор коробка автомат на Хонда Аккорд 7 нужно:. Главная Щетки стеклоочистителя Снимаем верхний чехол,вытаскиваем по бокам 2 заглушки и откручиваем 2 шурупа и 2 сверху. Потом там дальше еще 2 и сверху еще 2. И потихонечку вытаскиваем панель на себя не забыв сверху этой панели отсоеденить 2 фишки справа и 2 слева.
Чтобы в дальнейшем было удобно работать я сразу откручивал 2 гайки на 14 под рулем и 2 болта на 14 дальше под ногами водителя. Они такие длинные и держат хомут,для того чтобы рулевая колонка не упала. Попробую найти фото. На 2м фото длинные болты,а на первом ближе к рулю уже отсоедененные гаечные соединения.
Да,совсем забыл. Чтобы замена радиатора печки хонда было удобно откручивать снимем снизу защитную замена радиатора печки хонда. Затем с обеих сторон топеды снимаем заглушки и отвинчиваем болтики. Не забудем посередине торпеды ,где стояла центральная консолька отвернуть 2 болтика на К ним с обеих сторон идут проводки. Это масса. Далее ,чтобы снять торпеду нужно снизу выдернуть 3 фишки. Там мне еще мешало 4 отдельных заблудившихся проводка,которые я перекусил и пометил,чтобы на обратном пути их правильно соеденить.
Ну и все торпеда с легкостью поднялась вверх и улетела в другую машину ждать своей дальнейшей участи. И вот какая картина открылась моему взору. Смотрим фото.
Радиатор на Хонда Аккорд 7: замена
По центру-Это ОнО! А я к вам мои слушатели вернусь только завтра. Это было половина пути. На этих фото руль должен лежать на водительском сиденье.
Отсюда и начнем!!!!! Вроде,все так близко,но Замена радиатора печки хонда же ее убрать? Слева откручиваем 2 гайки фото 1 ,3 гайки справа и три на фото 3.
Ну,вот и. Откручиваем гаечки на 10,то что видим сверху это штуки и снизу это шт. Мешают посередине крепления? Их откручиваем-4 болта,ослабляем и сдвигаем на себя-иначе печка не выйдет! И убираем на себя вот эту толстую железную трубу.