Для демонтажа понадобятся ключи на 8, 13, 17, большие щипцы.
Генератор на Фольксваген Пассат Б5: основные неисправности и их устранение
Пошаговая инструкция, как снять генератор Фольксваген Пассат Б5 на примере автомобиля с двигателем 1. Перед любыми работами необходимо проверить, что клеммы с аккумулятора сняты.
Купить новый ГУ дороже, чем заменить какую-либо часть. При отсутствии времени или желания разбираться с причиной поломки, замена генератора — самый простой выход из положения.
Генератор на Фольксваген Пассат Б5: основные неисправности и их устранение Несмотря на разнообразие устанавливаемых на VW Passat B5 генераторов, автовладельцы сталкиваются с одинаковыми проблемами: износом щеток и поликлинового ремня, пробоем диодного моста, поломкой регулятора напряжения. Автор статьи: Роман Красинец Во время работы генератора Passat B5 нельзя снимать клемму с аккумулятора. Возникающие импульсы перенапряжения могут повредить электронные системы автомобиля или диоды выпрямительного блока и регулятор напряжения.
Диагностировать работоспособность можно только вольтметром. Чаще меняют неисправный компонент: замена щеток генератора пассат б5 мост, щетки, регулятор напряжения, поликлиновый ремень, распределительную коробку, проводку.
Генератор Volkswagen Passat
Некоторые водители способны поставить новый регулятор напряжения или щетки без снятия генератора. Но в большинстве случаев удобнее работать, демонтировав устройство.
Для замены подшипников или диодного моста обязательно придется разбирать ГУ. Оцените статью 2. Проблемы с ключом Volkswagen Passat CC Увеличьте обороты двигателя до стабилизации показаний вольтметра, который обязан представлять от 12 до 13 вольт, но не больше 14 вольт.
Включите наибольшее количество электрических потребителей фары, обогреватель заднего стекла, вентилятор отопителя.
При этом напряжение, производимое генератором с регулятором напряжения обязано располагаться в пределах от 13 до 14 вольт.
Если напряжение не соответствует предписанным величинам, причиной дефектности могут быть изношенные щетки генератора, слабые пружины щеток, испорченный редуктор напряжения, испорченный диод, обрыв обмотки статора или дефектные контактные кольца ротора. В зависимости от модели и размещенного на автомобиле электрического оснащения могут ставиться генераторы различной мощности. При монтаже добавочного электрического оснащения проверьте, чтобы замена щеток генератора пассат б5 генератора было приемлемо для питания этого оснащения.
Привод генератора производится клиновым ремнем от коленчатого вала двигателя. Генератор автомобиля Фольксваген Пассат представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину с электромагнитным возбуждением.
Как снять генератор на пассат б5
Для преобразования переменного тока в непрерывный в генератор вмонтирован выпрямитель на диодах. Напряжение регулируется встроенным микроэлектронным регулятором напряжения.
При работе генератора автомобиля Volkswagen Passat B5 электрический ток, протекающий по обмотке возбуждения образовывает рядом полюсов ротора магнитный поток.
При проворачивании ротора под каждым зубцом статора поступает то южный, то северный полюс ротора и рабочий магнитный поток, проходящий через зубцы статора, меняется по величине и напряжению. Этот переменный магнитный поток образовывает в обмотке статора электродвижущую силу. Клинообразная форма полюсных наконечников ротора подобрана таким образом, что допускает заполучить форму кривой электродвижущей силы недaлекую к синусоидальной.
При очень замена щеток генератора пассат б5 частоте вращения ротора генератора, когда напряжение генератора становится больше, чем 13,6—14,6 В, редуктор напряжения запирается и ток через обмотку возбуждения не поступает. Напряжение генератора падает, редуктор отпирается и еще пропускает ток через обмотку возбуждения. Чем выше частота вращения ротора генератора, тем больше время запертого замена щеток генератора пассат б5 регулятора, следовательно, тем сильнее снижается напряжение на выходе генератора.
Процесс закрывания и открывания регулятора проистекает с очень большой частотой, поэтому колебания напряжения на выходе генератора не заметны, и почти можно считать его постоянным, поддерживаемым на уровне 13,6—14,6 В.
Можно заменить только щетки, но для этого придется снять регулятор, выпаять старые щетки, зачистить контакты и впаять на новые щетки. Проще заменить щетки вместе с регулятором напряжения. Замена ремня генератора Поло Седан выполняется согласно регламенту через 30 тыс. Необходимость поменять ремень может возникнуть при обрыве ремня или при обнаружении дефектов во время визуального осмотра.
Ремень генератора Поло Седан 2. Ослабление болта крепления натяжного ролика 3. Процесс натяжки нового ремня.
Замена щеток генератора и регулятора напряжения Фольксваген Пассат Б5
Важно вовремя менять изношенные детали генератора, чтобы он не вышел из строя. Многие операции по замене можно выполнить своими руками.
Это сэкономит время и деньги на посещении СТО. В этом ролике демонстрируется, как можно заменить щетки в регуляторе напряжения генераторной замена щеток генератора пассат б5 автор видео — Тимур Сафин. Если будет устанавливаться снова ремень, бывший в употреблении, для установки в правильное положение пометить направление его вращения мелом.
Клиновой ремень ослабить и снять, см.
Проверить клиновой ремень на износ. При установке бывшего в употреблении ремня направление его вращения сохранить прежним. Подсоединить к генератору электрические провода. Привернуть компенсатор растягивающего усилия жгута проводов.
8/30/ · Замена щеток генератора Valeo. от Котяра в разделе VW Passat B5/В5+ Passat B5, Passat B6, Passat CC, Passat B7, Passat B8, Passat Alltrack А так же других автомобилей концерна VAG: Golf, Touareg, Audi, Skoda.
Снимаем крышку шкива. Диодный мост не снимается, ну по крайней мере я не захотел его снимать, потом замена щеток генератора пассат б5 как эти концы соединять, в моем случае точно. Зажимаем статор в тисы. Берем дрель с битой торкс. Кипит тосол в расширительном бачке ВАЗ В первом случае должно отображаться фольксваген б5 снять генератор сопротивления, а во втором — его отсутствие.
14.11 Замена щеток генератора и регулятора напряжения
Мультиметр Если при помощи мультиметра удалось выяснить, что ток до аккумулятора доходит, но зарядка не производится, скорее всего что от долгого срока службы аккумуляторная батарея вышла из строя либо в ней происходит короткое замыкание. Какой бы замена щеток генератора пассат б5 была причина фольксваген б5 снять генератор аккумулятора, он подлежит замене.
Открутив сзади шестигранником болт, получим возможность отодвинуть вискомуфту фольксваген б5 снять генератор радиатору, что позволит вытащить болт нижнего крепления. Диагностика и ремонт генератора Сняв пластиковую крышку, получаем возможность оценить состояние щёточно-коллекторного узла, являющегося подвижным контактом для передачи электрического тока обмоткам якоря.
14.11. Замена щеток генератора и регулятора напряжения
Skip to content Самостоятельный ремонт Техническое обслуживание Эксплуатация Запчасти и расходники. Почему не заводится машина с ключа зажигания Почему не крутит стартер Что делать если не заводится машина Почему автомобиль не заводится Как замена щеток генератора пассат б5 зарядку аккумулятора Почему не срабатывает стартер Как проверить аккумулятор нагрузочной вилкой Как запомнить регулировщика пдд Как промыть печку в автомобиле не снимая.
Форум > Технические форумы > VW Passat B5/В5+ >. Тема: Замена щеток генератора на T AWM · Johny Всем привет. недавно Замена щеток генератора Valeo — Passat WORLD.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Самостоятельный ремонт 0.
