Просто пара вопросов-а стойку разве не нужно прокачивать перед установкой? И очень важен размер шестигранника штока стойки-например бмв очень любит 7мм.
Очень интересно будет разобрать и поехать опорный подшипник пежо 206 хитрый размер Сообщение отредактировал oldhunter — Сообщение 3. Цитата oldhunter Сообщение 4. Сообщение 5.
Далее собираем всё в обратном порядке и те же операции повторяем со вторым амортизатором. Если делать всё это в первый раз, то времени может уйти до 6 часов. Если делаешь повторно, то получается сделать часа за 3.
Сообщение 6. Сообщение 7. Опорный подшипник пежо 206 сказали: Loman4ik. Сообщение 8. Цитата IceHardy 7.
Опорный подшипник на Peugeot 206 (Пежо 206)
Сообщение 9. Всем привет! Мужики, не могу никак вытащить палец шаровой из поворотного кулака.
Опорный подшипник амортизатора на Peugeot (Пежо ) 2A/C с двигателем — , , , , , л.
опорный подшипник пежо 206 Проточка на пальце под болт отмечена красным на картинке упирается в посачное место в кулаке хомут пальца. Палец вылезает на сантим, на два и все, дальше не идет. Что я только не делал: и ломом рычаг тянул, и кулак поддомкрачивал, и хомут пальца пытался расклинить отверткой да зубилом. Прошу дать дельный совет.
Сообщение Палец шаровой вытащил только после снятия стойки сжал пружины и вытащил стойку в сборе из кулака. По другому мне опорный подшипник пежо 206 палец из кулака не удалось — клинит.
Вот фото опорников:. Снимаем стойку. Цитата jec С внешней стороны лома нужно приложить немалое усилие в кг.
Опорный подшипник амортизатора на Peugeot 206 (Пежо 206)
Господа подскажите пожалуйста. Поставил новые стойки B4, опорные, опорные подшипники, стойки стабилизатора, пружины оставил старые. Толщина [мм]: 20 Внутренний диаметр: 65 Наружный диаметр [мм]: 72 Материал: металл Сторона установки: передняя ось, двусторонне Вес [кг]: 0,17 необходимое количество: опорный подшипник пежо 206.
Опорный подшипник стойки Mc Phersona. Количество опорный подшипник пежо 206 ось: 2. Толщина [мм]: 20 Внутренний диаметр: 65 Наружный диаметр [мм]: 72 Материал: металл Сторона установки: передняя ось, двусторонне Вес [кг]: 0, необходимое количество: 2. Количество на ось: 2 Сторона установки: передний мост с обеих сторон SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Артикул: Profit Чехия. Сторона установки: передняя ось, двусторонне Толщина [мм]: 20 Материал: металл Внутренний диаметр: 65 Наружный диаметр [мм]: Подшипник опоры амортизатора ME Артикул: Meyle Германия.
Сторона установки: передний мост Внутренний диаметр: 66,5 Наружный диаметр [мм]: 99 Высота [мм]: 20 Вид амортизатора: Стойка амортизатора.
Вес [кг]: 0, Внутренний диаметр: 66,1 Наружный диаметр [мм]: 99,5 Длина упаковки [см]: 10 Ширина упаковки [см]: 10 Высота упаковки [см]: 2. Количество на ось: 1.
Сторона установки: передний мост с обеих сторон Высота [мм]: 20 Внутренний диаметр: 66 Наружный опорный подшипник пежо 206 [мм]: Подшипник опоры амортизатора. Внутренний диаметр: 62,5 Наружный диаметр [мм]: 99,5 Высота [мм]: 21 Толщина [мм]: Сторона установки: передняя ось, двусторонне.
Подшипник качения, опора стойки амортизатора FAG Опорный подшипник амортизатора.
Как сделать замену передних опор, опорного подшипника Peugeot 206
Снаружи выглядит как большая резиновая прокладка с металлической сердцевиной, в которой и расположен опорный подшипник. Эксплуатация Peugeot допускается только опорный подшипник пежо 206 исправными опорами, так как поврежденные элементы способствуют выходу из строя других важнейших узлов автомобиля. Прежде всего, амортизационной системы и рулевого управления Пежо. Признаки неисправности опорного подшипника Пежо Появление стука по кузову, который наблюдается при движении транспортного Пежо.
При попытке выполнить поворот рулевого колеса приходится прикладывать дополнительное усилие. Особенно становится проблематичным это сделать на автомобилях, где отсутствует один из опорный подшипник пежо 206 усилителя. В районе расположения опорных чашек Peugeot начинается слышаться скрип, когда автомобиль поворачивают в одну из сторон. Для окончательного подтверждения симптомов рекомендуется сделать дополнительную проверку. Как определить неисправность передних опор Peugeot Попробовать раскачать Пежо из стороны в сторону.
Опорный Подшипник для PEUGEOT 206 седан
Желательно это делать двум людям. Если опора неисправна, то человек услышит посторонние стуки. Второй способ также подразумевает привлечение напарника.
Требуется открыть капот Пежо и приложить руку к опоре. При повороте руля человек может почувствовать щелчки и удары. Это явное свидетельство неисправности.
После получения полной уверенности по данному вопросу рекомендуется как можно быстрее приступать к замене опорных стоек и подшипников Пежо на новые. Изначально требуется подготовить весь необходимый инструмент: Динамометрический, накидной и штоковый ключ. Головка, специально предназначенная для разборки стоек. Стяжки для стягивания стоечных пружин.
Длинная свечная головка. Дальше следует определиться, что именно придется менять: полностью передние опоры Пежо или только опорные подшипники.
Полная замена передних опор Peugeot За счет использования двух ключей откручивается верхний шток амортизационной системы.
Откручивается гайка ступицы Пежо Ослабляются крепления колеса, автомобиль поднимается домкратом.