Снимается крышка дифференциала.
Для этого необходимо ослабить все болты. Аккуратно снимаются два болта и отодвигается крышка при помощи отвертки. Предварительно подставляется тара для отработанного масла.
Аккуратно сливается все масло и снимается крышка дифференциала. Сливного отверстия у этой коробки нет, поэтому снимается крышка дифференциала. Тщательно осматриваются следы на наличие мусора, металлической стружки или других отложений.
Очищается при помощи металлической щетки и специальной промывочной жидкости.
После крышка закручивается в обратном порядке. Крепится на 12 болтах. Заливается автомасло в заливное отверстие при помощи аптечного шприца.
Осуществляется тестовый заезд на километров. Во время поездки требуется, чтобы коробка работала в разных передачах примерно по одной минуте.
Прикупил масло, прокладку замена масла в кпп дэу джентра не нашел, решил использовать герметик. Надеюсь не паленое Процесс замены описан уже много раз, но я повторюсь Сливаем заводскую бяку в любую подходящую тару Само собой сливать лучше на хорошо прогретой машине Слив масло, заглянул в тару, кое что мне напомнило содержимое этой тары, но никак не масло Как это назвать?
В масле было много металлической пыли, оно и понятно, притирка и все. Внутри коробка чистенькая Хорошо выглядит Как новая!
Как правильно сменить масло в МКПП на Дэу Джентра?
Подготовить емкость для сбора старого масла. Ослабить болты, крепящие крышку дифференциала 10 штук.
Не снимая крышку, слить масло через щель между корпусом и крышкой. После того как масло прекратит вытекать, снять крышку дифференциала полностью. Слить остатки трансмиссионного масла.
