Подумав до вечера я звоню продавцу по первой машине, предлогаю свою цену, на что он отвечает, я подумаю. На следующее утро звонок"Здравствуй, это по машине, я согласен, сегодня в По приезду дедушка еще тойота спринтер 4wd 5тысяч и мы довольные идем оформлятся. Так я стал обладателем Спринтерчика на палке, еще и 4WD.
В планах: ОЧЕНЬ расстроило отсутсвие заднего дворника, зима была снежной, щетку тойота спринтер 4wd так и не купил, задолбался оттирать стекло от снега тряпкой. Еще я замучился с включением обогрева заднега стекла, а именно с его простоянным отключением при вытаскиванюю ключа, и не включении обратно при заводе машины.
Постоянно к кому-то заежзая, выходя в магазан, ларек и садясь обратно, приходилось его включать заново, тойота спринтер 4wd когда через заднее стекло уже ниче не. Больше претензий нет, все стекла поднимаются опускаются, замки даже после мойки никогда не замерзали хотя с тойота спринтер 4wd, я ими не разу и не пользовалсяв салоне зимой очень тепло, даже жарко, ничего кроме заднего стекла с выкл.
Все работает, крутится, светится как.
Бедновата комплектация, нет зеркальца в левом козырьке. Оно кст. Салон простенький, но достаточно удобный, а на закатанной машине, оч. Про мотор. Тянет да и тянет.
Тойота Спринтер 4WD, 1995 г :
Это не болид, машина просто ездит. Если надо медленно, если надо. Никакие замеры тойота спринтер 4wd не проверял, разгонялся до. Работает ровно, не дергает, не дымит, короче все с ним ок. Почти потому что подъедат масло немного, между интервалами замены, нужно доливать. И расход топлива у него не маленький. Машина ест много! Я не устраивал замеры с аппаратурой, и точностью тойота спринтер 4wd 1сотой в литрах, но сажу вот.
Проезжаю положенный километраж, все тоже. Загорается лампочка При больших прогревах, и отутствии именно езды прогрел20мин. На рублей можно проехать и 60 км.
Друзья удивляются. Тойота спринтер 4wd на трассе машина быстро и удивительно реабилитируется. В общем расход ОЧЕНЬ сильно у меня зависит от городской или трассовской эксплуатации, разница может быть в 2 раза, а то и.
Еще проблемой в большом расходе считаю не очень удачный автомат. Нет сам он хорош, но какие-то передачи у него короткие что-ли. Едешь, прередача бывает переключается кажется когда со 2 на 3 а обороты тойота спринтер 4wd на ед всего, если не меньше. Вот и ест.
Плюс отсутсвие Econ или Manu например. Да и стиль моей езды, далек от спокойного, люблю порезче разгонять, тойота спринтер 4wd тормозить но чтоб безопасно: Кик-даун — повседневная многоразовая весчь. Нравится мне это ощущение подхвата. Поэтому про расход — это так к сведеню и сравнению другим владельцам или желающим приобрести подобное авто. Зимой при езде по трассе на большой скорости и морозе где-то минус 26 и ниже, машина вымерзает за час так, что тормоза еле продавливаются, руль становится тугим.
Буддьте осторожны, на других машинах думаю тоже такое быват. Главное не делать резкий движений, торможений и. Мое мнение о ней сложилось по отзывам многочисленных знакомых, эксплуатирующих машины этой фирмы, как о достаточно надежной и ремонтопригодной.
Предлагали еще Corolla года, Carib го и Тойота спринтер 4wd го. Больше всего понравился Carib за его просторный вместительный салон, но на его одометре значилось км, а внешний вид тойота спринтер 4wd о том, что реальный пробег как минимум в три раза больше заявленного обивка на подлокотниках дверей протерта до основания тойота спринтер 4wd, кроме того смущали подозрительные стуки в трансмиссии. Mark II не устраивал ценой и низким дорожным просветом. Уже было договорился с хозяином Corolla, но тут за такую же цену подвернулся Sprinter — мне он понравился.
На одометре значилось км судя по внешнему виду, состоянию сидений, накладок на педалях, ковриков — похоже на правду. Несмотря на то, что комплектация машины была самая простая, имелся кондиционер, гидроусилитель руля, магнитола, электронные часы.
Отсутствие электростеклоподъемников и других наворотов скорее обрадовало, нежели огорчило — российский потребитель роскошью не избалован, а чем проще, тем лучше — тойота спринтер 4wd возможных поломок и связанной с ними головной боли.
Для своего шестилетнего возраста машина выглядела прекрасно, была идеально вычищена и обута во вполне приемлемого состояния покрышки. Органы управления очень удобны — все под рукой, прекрасно читаемые обозначения и символы, удобный руль, который, кажется, сам просится в руки не сравнить с рулем го с его тонким жестким ободом ; вместительный багажник -запасное колесо малого диаметра размещено в углублении под полом, для домкрата и некоторого инструмента предусмотрены небольшие ниши в боковинах.
Некоторое беспокойство я испытывал, впервые усаживаясь за тойота спринтер 4wd с непривычной для тойота спринтер 4wd "пассажирской" правой стороны, но после первой же поездки оно исчезло бесследно. Прекрасная тойота спринтер 4wd, сферические наружные зеркала, автоматическая коробка передач, не требующая постоянного переключения скоростей — установил ручку селектора в положение "D" и забыл о ее существовании — все это упрощает адаптацию к правостороннему управлению.
Поначалу внимательно следил за левым передним крылом, контролируя положение машины на проезжей части, но думаю, что такая же трудность возникает у новичков с правым передним крылом на машинах с обычным рулевым управлением, да еще при обгоне крупногабаритного транспорта необходимо выдерживать большую дистанцию. С обгоном легковых машин никаких проблем не возникло.
Единственное, к чему тойота спринтер 4wd не мог привыкнуть, так это к подрулевому переключателю сигналов поворота, расположенному на рулевой колонке справа. Месяц или два я по тойота спринтер 4wd дергал левый рычажок, заставляя тем самым стеклоочистители царапать сухое чистое стекло, потом привык.
Toyota Sprinter 《4WD Full Time》
Сразу после покупки сделал ревизию двигателя и ходовой части — все тойота спринтер 4wd порядке. Сменил только масло в двигателе — залил синтетику Elf 5W50, воздушный фильтр, лампочки в фарах — вместо обычных установил галогенные. Внешнего тюнинга машина не требовала — тойота спринтер 4wd внешний вид, на мой взгляд, практически не просил дополнений — ограничился установкой декоративных колпаков на колеса, на руль — мягкую оплетку, да место штатной японской магнитолы заняла квадросистема Kenwood.
Через год, когда на одометре обозначился пробег км, сменил Dextron в АКП, передние и задние тормозные колодки, свечи. Сейчас на очереди замена ремня привода ГРМ.