Тут в одного я бы не справился, так как шкив зафиксировать нечем.
По максимуму подняв двигатель можно замена ремня грм на тойота спринтер головкой к болтам шкива. Шкив фиксировали ремнем, который сильно натягивали руками Для дальнейших процедур выкручиваем свечи, чтобы не обделаться при вращении коленвала руками Перед тем как снять нижнюю крышку и ремень ГРМ, необходимо выставить поршень 1-го цилиндра в ВМТ, для чего накинули на место шкив коленвала без фиксации болтом. Сводим метку на шкиве коленвала с меткой "0" на нижней крышке ГРМ, при этом проверяем, чтобы метка на подшипнике распредвала была видна в отверстии шкива распредвала данное в картинках представлено в буквареили проще говоря, чтобы середина шкива распредвала стояла как прямая пятиконечная звезда, а не вверх ногами.
Если не совпало, прокручиваем коленвал еще на один оборот. До кучи можно проверить правильность выставления положением поршня через свечной колодец. С этого момента крутить ни коленвал ни распредвалы.
Сдёргиваем шкив коленвала и нижнюю крышку ГРМ. Снимаем направляющую ремня ГРМ, откручиваем фиксирующий болт ролика натяжителя, снимаем пружинку ролика. После сдергиваем ремень ГРМ.
Так как он у нас идёт на выброс — никаких меток ставить не надо Зубчатая шестерня коленвала отошла легко одной рукой Выковыриваем старый сальник коленвала, зачищаем посадочное место. Так как обезжирить было нечем, пришлось взять бенза с топливной рампы. Оторвал чистую замена ремня грм на тойота спринтер, открутил ключом на 17 болт топливной рейки и промочил тряпку бензином. Посадочное место протёр, обезжирил, новый сальник намазал тонким слоем герметика и аккуратно вставил на место Аккуратно натягиваем новый ремень ГРМ, устанавливаем новый ролик, цепляем пружинку.
Протянуть болт надо нормально, чтобы он не раскрутился и не разболтался, иначе это может оказаться фатальным для ремня Вот и всё. Одеваем направляющую ремня, прикручиваем нижнюю крышку ГРМ и накидываем шкив коленвала. Делаем 2 оборота коленвала и проверяем на соответствие метки, замена ремня грм на тойота спринтер смотрели ранее. Совмещаем метки зубчатого шкива коленчатого вала. Прокручиваем коленчатый вал до совпадения меток. Расположены на бортике зубчатого шкива и корпусе блока двигателя.
Замена ремня ГРМ на Toyota Sprinter
Для большей уверенности правильное совпадение меток,покажет положение поршней первый и четвёртый обязательно должны находиться в верхней мертвой точке.
Разберёмся с метками распредвала: Существует метод установки по меткам: Наблюдаем бегунок,если сделано правильно. Положение бегунка совпадает с первым высоковольтным замена ремня грм на тойота спринтер первый цилиндр находиться в замена ремня грм на тойота спринтер мёртвой точке. Когда все проделано снимаем ремень ГРМ: Снимаем направляющую шайбу ремня с зубчатого шкива коленчатого вала.
Производим ослабление натяжного ролика ремня. Открутив фиксирующий центральный болт. Сделав сдвигаем его в сторону,затягиваем,снимаем ремень. Опять ослабляем ролик,убираем натяжительную пружинку,откручиваем полностью болт,снимаем ролик.
Ставим на место старого ролика новый,порядок обратной последовательности. Одеваем пружину,заводим ролик ставя его на место. Оставляем его ослабленным,фиксируя его болтом крепления. Снимаем зубчатые шкивы для замены сальников: Снимаем зубчатый шкив распредвала,таким таким вот интересным способом.
Показался сальник,снимаем его без проблем,отверткой или острым предметом проделав отверстие,вынимаем из посадочного места. Главное не забывать смазать смазкой место соприкосновения сальника и распредвала,делается для уменьшения трения увеличивая ресурс.
Потом ставим новый сальник,забивая через выколотку можно применить любую мягкую проставку. Затяжку зубчатого шкива произведём таким способом как откручивали,контрольную затяжку сделаем динамометрическим ключом под усилием 60Hм.
Спринтер, движка 5A-FE, — менять ремень ГРМ или нет? — Toyota Sprinter
Сейчас потребуется немного усилий,чтобы снять нижний зубчатый шкив коленчатого вала. Во избежании покупки нового шкива,после неудачного демонтажа.
Подставить под лобовину проставки что бы не подвергнуть повреждению целостности лобовины подставить их под лобовину. Потом аккуратно,двумя монтировками подлезем,одновременно поддеваем края шкива раскачивая её со стороны в сторону. Если шкив засел на коленчатом вале,не хочет сниматься. Существует альтернативный метод извлечения.
Следует прибегнуть к сварочным работам,приварив аккуратно гаечки,что бы можно в крутить шток молотка обратного действия. В сочетании с монтировкой производим сбивание с коленчатого вала шкив. Когда получилось извлечь шестерню,далее придётся обработать на наждаке,сточив остатки сварочных работ убрав приваренные гайки. Zoom Новый ремень Далее по замене. Снимаем бачок омывателя, снимаем колесо, защиту, поддомкрачиваем двигатель и снимаем подушку 3 шпильки и 4 болта на лонжеронечтобы снять подушку надо постараться, шланги мешают.
Снимаем ремни. Снимаем насос гидроусилителя, сначала нужно снять шкив, ибо болт 1 за шкивом имеется, как сняли убираем в сторону. Снимите с него натяжную пружину, переставте ее на новый ролик и установите его на место. Отведите ролик максимально в сторону от ремня и установите новый ремень.
Ослабте болт ролика ,что-бы он натянул ремень. После замена ремня грм на тойота спринтер прокрутите двигатель на несколько оборотов гаечным замена ремня грм на тойота спринтер — или вкрутив болт шкива коленвала или за болт шкива распредвала. Проверьте совпадение меток ВМТ. Если все хорошо-затягивайте болт ролика натяжителя ремня грм. При установке шкива коленвала обратите внимание на состояние посадочной поверхности шкива и шейки колневала.
Если там есть коррозия- обдерите ржавчину мелкой наждачной бумагой и намажте соприкосающиеся поверхности графитной смазкой или литолом.
