При обслуживании и ремонте системы управления двигателем всегда выключайте зажигание в некоторых случаях следует отсоединить аккумуляторную батареюа при проведении сварочных работ на автомобиле отсоединяйте жгут проводов от блока управления.
Блок управления содержит электронные компоненты, которые могут быть повреждены статическим электричеством, поэтому не прикасайтесь руками к его датчик детонации хендай акцент где стоит. Перед сушкой автомобиля в сушильной камере после покраски снимите блок управления. На работающем двигателе не отсоединяйте и не поправляйте колодки жгутов проводов системы управления, а также клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи. Не пускайте двигатель, если клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи и «массовые» провода на двигателе не затянуты или загрязнены.
Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в монтажных блоках. Для замены предохранителей и реле отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Предохранитель системы управления двигателем, расположенный в блоке предохранителей в салоне: А — предохранитель 10 А цепей блока управления двигателем, ламп света заднего хода, блока управления автоматической коробки передач для автомобиля с автоматической коробкой передач.
Реле системы управления, расположенное в салоне под панелью датчик детонации хендай акцент где стоит А — главное реле системы датчик детонации хендай акцент где стоит двигателем. Если реле не удается извлечь из колодки, можно аккуратно поддеть его отверткой, вставив ее между корпусом реле и колодкой. Перегоревший предохранитель вынимаем щипцами, расположенными в монтажном блоке.
Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей перемычке. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока величина тока указана на корпусе предохранителя. Перед снятием блока управления отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем два болта А и гайку В крепления кронштейна ЭБУ к кузову…. Сжав пассатижами два лепестка фиксатора…. Аналогично отсоединяем остальные колодки жгутов проводов.
Для того чтобы отсоединить колодку жгута проводов ЭБУ, необходимо высверлить болт с отрывной головкой и снять защитную скобу колодки. Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем три болта крепления ЭБУ к кронштейну…. Устанавливаем блок управления в обратной последовательности. Тестером в режиме «омметр» измеряем сопротивление обмотки. У исправного датчика сопротивление должно быть в датчик детонации хендай акцент где стоит Ом.
Для замены датчика отсоединяем от него колодку жгута проводов и выводим ее из держателя. Для наглядности работы показаны на двигателе со снятым теплозащитным экраном катколлектора.
Головкой «на 10» с карданным шарниром отворачиваем болт крепления датчика…. Датчик детонации хендай акцент где стоит датчика положения коленчатого вала и блока цилиндров уплотнено резиновым кольцом. Устанавливаем датчик положения коленчатого вала в обратной последовательности. А может влиять датчик дитонации на такое на хорошо прогретый двигатель, при резком открытии дроссельной заслонки на секунду идёт "цокот" клапонов и детонация, ну а через эту же секунду нормальный набор оборотов!
Ваще мнения?
Здоров подскажи пробег большой, когда включается вентилятор дополнительный…идет вибрация по кузову как "вибровызов на телефоне" как только отключаются вентиляторы все работает нормально. Крепления вентиляторов посмотри и дай кроме них нагрузку какую нибудь на генератор. Будет ли вибрация. Добрый день!
Датчики Хендай Акцент: описание работы и назначение
Можно ли ставить на клапанный двигатель датчик детонации от клапанного? Я заказал на Али датчик от клапдругого не. Они отличаются ещё чем-нибудь, кроме длины? Мне пришёл датчик, я поставил, теперь ощущаю на холостых какую-то вибрацию. Я бы не стал покупать датчики на АЛИ. А так в принципе ничем кроме длинны.
Датчик детонации и не только (P0326 и P0304)
Но на 12 клапанный не поставить от 16 Наоборот. Спасибо, полезная инфа. Уже зарегистрированы? Войдите. Автор: arostov Создана 10 часов. Автор: Brothers-Style Создана 2 декабря, Автор: Виталик xg Создана 2 февраля.
Датчик детонации Хендай Акцент реагирует на высокочастотные колебания блока цилиндров и преобразовывает их в электрические сигналы, величина которых увеличивается при увеличении детонации. На основании этих сигналов блок ЕСМ смещает момент зажигания в сторону запаздывания, в результате чего устраняется детонация.
Автор: SergKoenig Создана 7 августа, Автор: Олег Создана 3 февраля. Своими руками Поиск. Вся активность Главная Эксплуатация Своими руками Двигатель ведёт себя странно, а диагностика молчит? Пара слов о Датчике Детонации.
Войдите, чтобы подписаться Подписчики 1. Двигатель ведёт себя странно, а диагностика молчит? Recommended Posts. ParaZZit ОЗУ необходимо для хранения кодов поломок, которые происходят в системе управления. Следовательно, при замене какого-либо датчика, который выдавал ошибку, достаточно лишь отключить от ЭБУ питание. В дальнейшем эта ошибка не будет мозолить глаз. Но не всегда это спасает, к сожалению, если датчики Хендай Акцент датчик детонации хендай акцент где стоит и выдают датчик детонации хендай акцент где стоит, приходится использовать хотя бы простейшие сканеры, чтобы стереть код поломки.
В ППЗУ закладывается «интеллект» всей системы — алгоритм, по которому предстоит работать двигателю. Можно встретить еще несколько названий этого алгоритма — прошивка, топливная карта. Именно эта схема действий определяет, как будет вести себя вся система при изменении сигнала, поступающего от того или иного датчика.
ЭПЗУ необходима для хранения кодов охранных систем — автосигнализаций, иммобилайзеров. При отключении питания данные из ЭПЗУ не стираются. В нормальном режиме ЭБУ производит опрос всех датчиков и дает команды исполнительным устройствам. При этом происходит корректировка следующих параметров:. Корректироваться угол опережения зажигания может несколько раз в секунду, все зависит от параметров работы двигателя, нагрузки на него, качества бензина, и многих других факторов.
Но если, например, выходит из строя лябда-зонд, а это один из важнейших датчиков, его показания учитываются в топливной карте, происходит сбой.
И блок управления двигателем переводится в аварийный режим — при этом показания датчика кислорода учитываются, но они усредненные. Датчик кислорода на Хендай Акцент оборудован обогревателем, который поддерживает температуру датчика в определенном интервале при работе двигателя на всех эксплуатационных режимах.
Поддержание определенной температуры датчика позволяет системе быстрее включиться в работу и работать в режиме холостого хода. Топливные форсунки на основании сигналов от блока ЕСМ впрыскивают топливо в цилиндры двигателя. Количество подаваемого топлива зависит от времени открытия форсунок, то есть от ширины импульса датчик детонации хендай акцент где стоит подаваемого на обмотку форсунки.
При работе двигателя на холостом ходу стетоскопом или пальцем руки проверьте работу форсунок по наличию щелчков, если щелчки отсутствуют, проверьте надежность подсоединения разъемов к форсункам и выходное напряжение блока управления.
Датчик детонации Хендай Акцент датчик детонации хендай акцент где стоит на высокочастотные колебания блока цилиндров и преобразовывает их в электрические сигналы, величина которых увеличивается при увеличении детонации.
На основании этих сигналов блок ЕСМ смещает момент зажигания в сторону запаздывания, в результате чего устраняется детонация.
Замена датчика детонации Хендай Акцент
О проекте Видео Своими руками Контакты. Расскажите друзьям:. Если сопротивление датчика отличается от требуемого, замените датчик.
Снимите датчик с двигателя. Нагревая сосуд с водой и расположенным в нем датчиком, проверьте его сопротивление. Вверните датчик в блок цилиндров и затяните его требуемым моментом. Подсоедините к датчику электрический разъем. Отсоедините разъем от датчика положения дроссельной заслонки.