Да и вообще…разве плохи новые аналоги тыс за 7 фирмы бош? Вот тему развили я решил уточнить припиздил получается он за 10тр новый брал в другом регеоне извеняюсь.
В продаже щетка генератора на авто Форд Мондео 3-е поколение — Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена. Вы смотрите объявления для всех городов, выберите свой: Владивосток Находка Москва Хабаровск Южно-Сахалинск Благовещенск Екатеринбург Иркутск Комсомольск-на-Амуре Красноярск Новосибирск Петропавловск-Камчатский Санкт-Петербург Томск Уссурийск Челябинск Выбрать другой город. Запчасть Цена. Модель авто нам неизвестна.
Так всё же подскажи. Щетки на генераторе проблематично заменить. А то в стартере я уже поменял. На сл год хочу генератор снять.
И в нём проверить и если что поменять щётки. И где номер взять на эти щетки чтобы заказать? Не подскажешь.
Меняются за 7мин 3 болтика пластмасовая задняя крышка держиться и 2 гаечки прикрепляется 2 проводка от щетки и все сам генератор на движке на 3 болтах. Снял реле напряжения и увидел этот маленький отломившийся контакт, абсолютно не был удивлен.
Даже не обратил на него особого внимания. Просто отпаял диодный щетки генератора форд мондео 3 и дальше разбирать. Нужно же еще подшипники заменить. И вот тут началось интересное.
Как снять шкив генератора? Вот пока не знаешь, что куда относительно чего крутить и не снимешь. Позвонил другу и дал он хорошую подсказку. Представим что шкив это гайка, а ротор это болт. В итоге ротор шестигранником держим на месте, а шкив гайкой Licota откручиваем щетки генератора форд мондео 3 часовой. И все, шкив снят. А мучились с дедом то. А шкив ведь еще затянут не по-детски.
Щетки генератора для Ford Mondeo III B4Y Седан 2.0 16V 146 л.с. id15444
Дальше ротор что-то не выскакивал из подшипника, и подшипник из корпуса. Начали выбивать. Оказалось что подшипник завальцован в корпусе генератора. Нам повезло отломалась только та часть что держала подшипник.
Но как потом сказал дедушка, так делать не хорошо, можно и корпус весь пополам сломать. Но завальцовку мы и не видели, ротор видимость закрывал, поэтому, сначала каким-то образом ротор из подшипника нужно вытащить, а там уже придумывать, как завальцовку убирать. Ставим новые подшипники, обратная сборка. Вроде бы все нюансы расписал.
А вообще в комментариях пишите, спрашивайте, отвечу. Дело было больше полгода назад, всего уже не помню, но спросите, вспомню. И вот с тех щетки генератора форд мондео 3 всевышние оставили меня в покое. Еще после первого снятия и замены щеток и кольца ротора напряжение выходило почти С нагрузкой, а это ближний свет, печка на максимум, противотуманки, было 14 В.
Короче все в норме. У Карго контактные кольца не самого лучшего качества. Кроме того они не отличаются правильностью форм. Потому после замены колец на токарном станке желательно довести поверхность до круглой формы. Желательно бы еще и полирнуть перед сборкой.
И еще: щетки генератора форд мондео 3 тоже желательно притереть перед окончательной сборкой — щетки генератора форд мондео 3 щетка всей поверхностью прилегала в не лишь в точке соприкосновения.
Отсоединять мост диодный от статорных обмоток нужно лишь щетки генератора форд мондео 3 случае замены самого моста. Ротор вынимается и генератор разбирается на две половины и без обрезания обмоток. Кольцо нормальное попалось. На счет притирки, да, думал сделать. Все супер. Буду сейчас заниматься таким же и дешевле оно не выходит. У нас в Киеве, за ремонт просят долларов, а все запчасти обходятся в 40 долларов. А можно подробнее по поводу съема и установки щёточного узла.
Он на пластиковых заклепках как я понял. Срезать их нельзя, верно? Как вы говорите высверлить, а как потом щетки генератора форд мондео 3 узел будет держаться?
Я уж подзабыл-по-моему поставил и защёлкнул крышечку-там всё надёжно держится и без пластмассовых заклёпок-делай и не парься….
Припой обыкновенный-оловянный-куплен в магазине щетки генератора форд мондео 3 Попросил продавца чтобы выбрал не сильно жидкотекучий! Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение. Комментарии 87 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Войти Зарегистрироваться. На Дюратек 1,8 — 2. Подскажите пожалуйста заряд С полной нагрузкой мой гена даёт ток заряда 13,5 вольт. Передний суппорт.
Поршень суппорта. Пыльник суппорта. Скоба суппорта. Вакуумный усилитель тормозов. Блок АБС. Датчик АБС. Вакуумный насос.
Педаль тормоза. Выключатель стоп сигнала. Пневматические тормоза. Стояночный тормоз. Трос ручника. Тормозной цилиндр. Главный тормозной цилиндр. Тормозной бачок. Рабочий тормозной цилиндр. Задний тормозной цилиндр. Передний тормозной цилиндр.
Ремкомплект тормозного цилиндра. Свечи зажигания. Свечи накала накаливания.
Свечи подогрева охлаждающей жидкости. Высоковольтные провода зажигания. Катушка зажигания. Модуль зажигания. Коммутатор зажигания. Контактная группа. Вакуумный клапан. Крышка трамблера. Реле свечей накала. Датчик импульсов. Стойка амортизатора. Отбойник амортизатора. Пыльник амортизатора. Втулка амортизатора. Задние амортизаторы. Опора амортизатора. Опорный подшипник. Передние амортизаторы.
Сайлентблок амортизатора. Задние пружины.
Опора пружины. Передние пружины. Рычаги подвески. Сайлентблок рычага. Задний рычаг. Болт рычага. Верхний рычаг. Левый рычаг. Нижний рычаг.
Руководства по ремонту автомобилей
Передний рычаг. Поперечный рычаг. Правый рычаг. Продольный рычаг. Шаровая опора. Подшипник ступицы. Гайка ступицы. Болт ступицы.
Задняя ступица. Колпак ступицы. Передняя ступица. Сальник ступицы. Шпилька ступицы. Втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора. Болт рессоры. Втулка рессоры. Задняя рессора. Кронштейн рессоры. Лист рессоры. Палец рессоры. Передняя рессора. Подушка рессоры. Сайлентблок рессоры.
Серьга рессоры. Стремянка рессоры. Компрессор пневмоподвески. Блок пневмоподвески. Поворотный кулак. Поворотный подшипник. Задняя балка. Сайлентблок балки. Сайлентблок подрамника. Колесные проставки.
Ремень навесного. Приводной ремень.
Щетки генератора на Форд Мондео 3 хэтчбек
Натяжитель приводного ремня. Ролик приводного ремня. Комплект приводного ремня. Амортизатор ремня. Клиновой ремень. Поликлиновый ремень. Натяжитель ремня. Натяжной ролик. Обводной ролик. Рулевой наконечник.
Рулевая тяга. Рулевая рейка. Датчик угла поворота. Ремкомплект рулевой. Втулка рейки. Пыльник рейки. Сальник рейки.
Лихорадит генератор Форд Мондео 3. 5 просмотров5,9 тыс. просмотров. Форд Мондео год дизель, перезаряд, ремонт генератора.
Шланг Гур. Бачок Гур. Насос Гур. Подшипник Гур. Радиатор Гур. Рулевая колонка. Рулевой вал карданчик. Кольцо Cрс. Рулевая крестовина. Рулевой редуктор. Рулевая сошка. Топливная система. Топливный бак.
Щетки генератора Ford Fiesta/Mondeo/Transit 1.4-2.4D/2.5-3.0i CARGO 238956
Датчик уровня воды. Датчик уровня топлива. Клапан вентиляции бака. Кнопка бензобака. Крышка топливного бака. Топливная горловина. Топливный насос. Сеточка бензонасоса. Прокладка бензонасоса. Реле топливного насоса. Форсунка топливная. Кольцо форсунки. Дроссельная заслонка. Датчик дроссельной заслонки. Дроссельный патрубок. Регулятор холостого хода. Есть только в каталоге Щетки генератора форд мондео 3. К сожалению на сегодняшний день никто сюда запчасти от настоящего WAI не возит.
Где это брать, если вдруг деталь сломали при кулибинском ремонте генератора,- неизвестно. Нигде кроме Экзиста и его поставщика по этим номерам никто ничего найти не сможет. То, что экзист предлагает в качестве аналогов по WAI, к самой американо-канадской Щетки генератора форд мондео 3 никакого отношения не имеет и номеров этих в каталоге этой фирмы.
Будут ли эти номера предлагаться экзистом в качестве аналогов и дальше — неизвестно. UTM -тоже непонятно.
Такой фирмы и такой торговой марки .