Продавец сказал, что их все берут на иномарки, взамен Siemens и Bosch. Цена вопроса руб.
Чтобы снять моторчик, поддел отвёрткой три резиновых распорки. Снял заднюю крышку, вынул клеммы из гнезда.
Поэтому в зазор забил по кругу кусок провода, который нашел в гараже. Отрезал болгаркой всё лишнее — один вал западлецо, второй в размер как на оригинальном моторчике. Откусил красный провод, он не нужен.
Снятие моторчика печки Форд фьюжн
Одел крыльчатку. Калужский моторчик от руки делал три с лишним оборота. Смонтировал всё на место. Запускается на любой скорости, регулируется, но при уменьшении оборотов может назад не увеличивать. Может встать при работе в "AUTO". Форд фьюжн вентилятор печки, включаю — вновь работает.
Уже лучше, чем.
Снимаем и разбираем вентилятор печки Ford Fusion
Прошло две недели с момента заказа, на почту прибыл новый резистор. Резистор такой же как оригинальный, но без надписи Bosch. Всё — проблемы кончились.
Китайский резистор прекрасно работает в паре с калужским моторчиком. Хотя, откровенно говоря, наш моторчик более шумный, чем оригинальный Siemens.
Но это мелочи, на которые не стоит обращать внимание.
Снятие и установка электровентилятора отопителя Ford Fusion 2002-2012
Купив отечественный моторчик и китайский резистор, я сэкономил на: Резистор с автоматич. Работа автослесаря в сервисе — руб P. Не доводите до форд фьюжн вентилятор печки из строя резистора. Если Ваш Форд неклиматный, то там стоит обычный терморезистор с сопротивлениями. Снимаем вещевой ящик, для этого открываем его, сжимаем боковые крепления и выводим его вверх.
Откручиваем два болта на 10 блока предохранителя и опускаем его вниз: Также мы видим пластиковый воздуховод, который нам необходимо снять, крепится он саморезом к металлической балке, понадобится звёздочка Торкс Т Снимаем воздуховод. Далее отсоединяем разъём с проводами где зелёный провод и откручиваем винты крепления заслонки рециркуляции воздуха: Крепится она на 5 саморезах по периметру под ключ звёздочка Т20 Торкс. Можно вынимать вентилятор печки.
Сам моторчик не предназначен для разбора и ремонта, производитель форд фьюжн вентилятор печки что при первых проблемах, мы побежим покупать новый.
Первым делом снимаем крыльчатку, она в натяг одевается на вал, для того чтобы снять её, нам необходимо будет вставить две спицы или другие подходящие предметы в эти отверстия: Так, чтобы не повредить форд фьюжн вентилятор печки. В это время крыльчатку мы крутим против часовой стрелки и одновременно тянул, она постепенно сползала с вала. Вал начинает немного бить на холодную, а при прогреве расширяется и все нормально?
Тогда тут смазка не поможет. Надо менять втулку или сам моторчик покупать новый, если вал форд фьюжн вентилятор печки с выработкой. Очень полезное видео, мне такая процедура думаю предстоит не скоро, но теперь бояться нечего: На холодную от есть шелест на 1-й скорости, он проходит переключением на 2-ю или даже 3-ю, но это наверное не совсем то, я на не прогретом двигателе вентилятор печки выключаю как правило, особенно в мороз. Я вот все надеюсь, что когда нибудь мы увидим видео о ремонте калиброванных толкателей, так же надеюсь что ты этому времени не продашь авто форд фьюжн вентилятор печки продашь дома и поможешь с этой процедурой новому владельцу.
Ведь год и снова запищит.