Возьмите головку на 32 и удлините ее с помощью металлической трубы, ослабьте ей натяжение гайки ступицы, откручивать следует в направлении обратном движению форд фьюжен замена заднего ступичного подшипника стрелки.
Ослабьте гайки крепления колеса и поднимите ту заднюю часть автомобиля, колесо которой является ремонтным. Воспользуйтесь для этого штатным домкратом, форд фьюжен замена заднего ступичного подшипника его нижнюю часть рекомендуется подложить доску, чтобы он не проваливался в рыхлую поверхность, на которой стоит автомобиль. Открутите крепежные гайки колеса и снимите. Под порог поднятой стороны машины поставьте прочные опоры, домкрат при этом окончательно убирать не стоит.
Такой способ позволит обеспечить вашу безопасность от возможного падения транспортного средства во время проведения работ по замене подшипников. Открутите окончательно гайку ступицы и отпустите рычаг тормоза стояночного. Используйте монтировку и отвертку, с их помощью снимите тормозной барабан.
Теперь следует извлечь подшипник, для этого очень аккуратно снимите намагниченное кольцо датчика ABS, отвечающего за частоту вращения колеса.
Располагается кольцо с внутренней части тормозного барабана. Магнитный слой кольца достаточно хрупок, поэтому действовать надо с максимальной осторожностью, поддев кольцо за нижнюю юбку. Под снятым магнитным кольцом расположено стопорное кольцо.
Просто в один момент заметил, что на мелких кочках и при прохождении поворотов появился стучек сзади справа, прям такой же как люфт в шаровом на тяге СПУ спереди. Вышел из машины покачал заднее колесо поперек из стороны в сторону, после чего был в шоке. Такое ощущение, что колесо и во все не прикручено… Но не форд фьюжен замена заднего ступичного подшипника то было колеса затягивал я и они намертво!
И все сомнения отпустив я "задефектовал" ступичный подшипник. Пробег тыс… Ну не знаю насчет "пора бы" но все же он устал… Проверяется довольно просто, на поднятой машине, но в моем случае это машина на земле под нагрузкой было, смотрим межосевой люфт.
Меняем задний ступичный подшипник на Форд Фьюжн своими руками
Собственно как всегда все случилось не во время: А так как я не владелец майбаха и в половую связь с дочкой миллионера не вступаю ради финансовой выгоды не знаю к счастью или нетто пришлось разориться на один подшипник.
Начинаем демонтаж ступичного подшипника… Проводим демонтаж стопорного кольца подшипника.
Круглогубцами сжимаем стопорное кольцо… …. Выпрессуем старый подшипник с посадочного места. Поскольку, новый подшипник стоит установить строго, так как стоял старый, то рекомендуется сделать соответствующие пометки. Выпрессовку можно проводить при помощи специального станка, или по старинке, с помощью трубы и молока. В данном случае стоит быть предельно аккуратными, поскольку нельзя допустить, чтобы посадочное место подшипника было повреждено.
Выпрессуем подшипник. Перед установкой нового ступичного подшипника, посадочное место необходимо смазать смазкой. Прессуем новый подшипник в посадочное место. Устанавливаем стопорное кольцо. Проводим сборку узла в обратном порядке от разборки.
Устанавливаем новое кольцо методом прессовки и ставим стопорное кольцо. Замена второй стороны проводится по аналогии с той, что менялась. Выбор ступичного подшипника Многие автолюбители задумывались о выборе ступичного подшипника на свой Форд фьюжен замена заднего ступичного подшипника Фьюжн.
Наиболее интересующий вопрос — какая разница между оригиналом и аналогом? Многие автомобилисты скажут, что разница в качестве. Но, как показывает практика, большинство аналогов ничем по качеству не уступают оригиналу, а некоторые даже имеют больший ресурс использования, что оригинальные детали производства Ford. Снимаем барабан, если сразу не получится это сделать, обстучите корпус молотком через деревянный брусок и расшатайте механизм руками, так он постепенно снимется с колодок.
После снятия диска, ступица либо сойдет вместе с ним, но в этом случае старый ступичный подшипник развалится, либо останется внутри него, держась на посадке.
Следите, чтобы в процессе замены машина не стояла на педальном и стояночном тормозе. На ступице останется старая обойма, снимается форд фьюжен замена заднего ступичного подшипника несколькими способами: Полуось очищаем от грязи и коррозия, смазываем литолом. Делаем так же и с посадочной поверхностью у тормозной чашки. Далее предстоит удалить наружною часть старой запчасти из отверстия заднего барабана.
Для этого сначала аккуратно убираем магнитную крышку датчика АБС, фото которой показано. При замене не обязательно сохранять старую магнитную крышку, если она предусмотрена в комплекте с новой запчастью.
Замена заднего ступичного подшипника Форд Фьюжн своими силами
Далее щипцами извлекаем стопорное кольцо, они имеется и с другой стороны. Теперь демонтируем наружную обойму — как правило применяют зубило, либо выдавливают съемником описание в конце статьи.
Другие способы: Вам не потребуется старые стопорные кольца, если они присутствуют в комплекте с новым задним ступичным подшипником. Демонтаж завершен. Перед заменой подготовьте посадочные поверхности, почистите и смажьте смазкой.
Для упрощения процесса замены и запрессовки охладите задний ступичный подшипник в холодильнике, барабан же нагревают, например горелкой.