Prev 1 2 Next Page 1 of 2.
Recommended Posts. X-Scan-Master 0. Posted November 7, Если исходить из логики, то необходимо в разъеме OBD 2 задействовать контакты В разъеме Газ использовать: По этой схеме и собрал кабель переходник. Share this post Где на соболе диагностический разъем to post Share on other sites. Этот сканер не поддерживает Микас 7. По крайней мере.
Вообще этот вопрос уже обсуждался неоднократно. Используйте другие фришные сканеры, коих где на соболе диагностический разъем множество. Posted November 8, edited. Edited November 8, by bessw. Posted November 8, Все там есть на OBD. ViViseKtor Тут стоит понимать, что китайцам нужно продавать свои игрушки и 1. По факту, адаптеры кушают ток всегда, пусть и небольшой. Исключение составляют адаптер с кнопкой. Версия 2. Тут я сильно вдаваться не буду, ибо по факту, отличий Вы не заметите.
Скажем так, если Где на соболе диагностический разъем интересует редкое подключение данного девайса к авто с помощью ПК, Ваш выбор — проводной. С ним меньше всего мороки и его установка, и работа наиболее проста. Для работы с ПК я бы не советовал беспроводные варианты. Беспроводной хорош, когда нет ноутбука и для чтения ошибок будет использоваться смартфон. Или же когда хочется очередную игрушку, которая бы показывала "кучу" параметров на экране телефона.
Тут я немного огорчу.
Чтение и стирание ошибок — не ремонт. Да, программ масса, коннект не сложен.
Диагностический разъем соболь где находится
Работа проста. Но параметров получите — минимум. Скорость обновления где на соболе диагностический разъем будет также не столь высока. Данные о скорости и оборотах будут обновляться медленнее Вашей приборки.
А расчёт нагрузки — мифическое значение, которое берётся непонятно. Немного забегая вперёд скажу, фирменное диагностическое оборудование может снимать показания до нескольких десятков раз в секунду СО ВСЕХ имеющихся датчиков.
В конечном итоге, по своему опыту и опыту остальных, с уверенностью скажу, рано или поздно надоест и девайс будет выполнять роль заглушки разъёма или будет жить в бардачке.
При подключении такого адаптера к ноутбуку с Bluetooth, потребуется больше манипуляций, а из-за частенько кривых драйверов, иногда и попотеть, чтобы подружить ноутбук и адаптер. Конечно я мог бы в очередной раз развести демагогию и указать протоколы, начать их обсуждение и. Тут я где на соболе диагностический разъем проще, дав краткий список, от которого можно оттолкнуться. ЭБУ Bosch 7. ЭБУ Январь 7. Владельцы современных ГАЗелей могут быть спокойны, они поддерживаются.
Естественно все свежие авто с шиной CAN также попадают в список поддерживаемых. Иномарки: Все где на соболе диагностический разъем авто примерно с года выпуска и свежее. В том числе и дизеля. Для них вновь нужно использовать K-Line адаптер.
Программ для ELM масса. Тут можете сами пробежаться и погуглить, на сайтах, где торгуют этими адаптерами эти программы зачастую лежат открыто.
В общем найти их не проблема.
На автомобилях Соболь и Газель установлена антиблокировочная система ЭБУ АБС автомобиля Газель Соболь. Диагностические коды неисправностей соединительный кабель от диагностического разъема автомобиля.
Тут стоит дать где на соболе диагностический разъем. Почти все программы под ELM имеют одинаковый функционал и выводят почти одну и ту же информацию. Правда я её использую для работы уж с совсем экзотическими авто модули которых у меня отсутствуют. Для наших авто я её не использую. Ошибки лучше расшифровывать на сайтах, касаемо именно Вашего автомобиля. Хоть номера и стандартны, но сама интерпретация у каждого производителя своя. Потому лучше делать упор на конкретное авто.
При подключении данная программа может сама найти адаптер, а можно и ткнуть её в нужный порт. При подключении в главном окне указывает напряжение АКБ, протокол и скорость обмена данными. Эта информация полезна при подключении других адаптеров или другого ПО, где автоопределение по какой-то причине не работает. Что же мы имеем в конечном итоге? В конечном итоге мы имеем своеобразный разводной ключ.
В некоторых ситуациях им работать можно, но разве он лучше хорошего набора где на соболе диагностический разъем ELM поможет Вам прочесть ошибки и понять из-за чего загорелась лампа ошибки. Также при его цене, позволит сэкономить средства. Ведь многие "диагносты" берут деньги за простое чтение и стирание ошибок. В таком случае ELM легко окупает себя после первой такой "диагностики". Он поможет прочесть реальный пробег ведь ЭБУ редко корректируют ввиду дороговизны и сложностиа также глянуть, срабатывали ли подушки безопасности.
С дорогими где на соболе диагностический разъем он не может конкурировать в принципе.
распиновка OBD 2 ВАЗ ГАЗ
Это просто китайская микросхема. В то время как специализированное оборудование — это целый комплекс с развёрнутым ПО. Там и параметров гораздо больше и возможностей.
Но и управлять почти всеми элементами, с возможностью редактирования массы параметров.
Вплоть до такой мелочи которую многие упускаюткак поправка показаний спидометра при смене одних колёс на другие изменении их размеров. Да и ПО постоянно обновляется, оно и удобнее и нагляднее.
ELM — это нишевый продукт для поверхностной работы с автомобилями, этакий швейцарский нож. От него не следует ждать чего-то большого и требовать за его стоимость функционала хорошего оборудования. Уже давно где на соболе диагностический разъем подключался к мозгам своей машины. Всё к чужим. Тут и случай подвернулся, время было, всё оборудование в багажнике. В итоге понеслась.
Схема замыкания перемычкой где на соболе диагностический разъем L линии 1. Для проведения работ необходимо: -замкнуть перемычкой контакт L-линии диагностического разъема на "массу" рис. Контрольная лампа АБС Снять и зафиксировать показания диагностической информации, выдаваемые контрольной лампой.
Каждой неисправности соответствует свой световой код из определенного количества включений контрольной лампы табл.
Диагностика ГАЗ 3110 своими руками
Диагностика отказов происходит в следующей последовательности: — один раз показывается зафиксированный ЭБУ код неисправности например, коду 10 соответствует десять коротких включений с интервалом около 0,5 сек, длинная пауза, около 2 сек, определяет конец кодапосле чего осуществляется переход к следующему коду неисправности, если одновременно где на соболе диагностический разъем несколько неисправностей; — после показа всех кодов неисправностей и паузы около 2 сек.
Таблица 2. Неисправности, их диагностические коды причины и способы устранения.
Посмотреть подробнее После замены гидроагрегата необходимо проверить идентификационный номер программного обеспечения блока управления АБС 2. Прокачать гидропривод тормозов с помощью компьютерной диагностической программы Снятие гидроагрегата Для снятия необходимо: Рис. Отсоединение колодки проводов жгута АБС от штекерного разъема электронного блока управления гидроагрегата где на соболе диагностический разъем. Выдвинуть фиксатор до упора и отсоединить колодку проводов жгута АБС от штекерного разъема электронного блока управления гидроагрегата рис.
Отсоединение трубопроводов 2. Отсоединить пять трубопроводов рис. Заглушить отверстия в гидроагрегате заглушками. При установке!. Затянуть пять соединительных гаек крепления трубопроводов к гидроагрегату моментом Н м 1,6 кгс м. Гайки имеют разную резьбу.
Изменение точек подсоединения не допускается.
Точки крепления гидроагрегата При установке! Затянуть две гайки крепления гидроагрегата к кронштейну моментом Н м 0,8 — 0,9 кгс м. Проверка идентификационного номера программного обеспечения блока управления АБС Примечание.
Проверка производится с использованием где на соболе диагностический разъем диагностической программы с подключением к ЭБУ АБС персонального компьютера рис. Подсоединить диагностический кабель к персональному компьютеру и к диагностическим колодкам системы управления двигателем и АБС. Включить зажигание. Запустить на ПК диагностическую программу и вывести на экран идентификационный номер программного обеспечения блока управления АБС. Идентификационный номер для автомобилей "Соболь" — ВВ Несоответствие номера указывает на то, что на автомобиль установлен гидроагрегат с другим программным обеспечением.
Схема проверки идентификационного номера программного обеспечения блока управления АБС 3.
Система тормозов с АБС "ГАЗель", "Соболь".
Управление программой осуществляется кнопками: "ЕNTER" — переход на уровень вперед; "ESC" — переход на уровень назад; "вверх", "вниз" — выбор пункта из списка меню. Серия Стандарт. Серия Профессионал. RS COM. Программаторы, корректировка одометра. Измерительный инструмент.
Ручной инструмент. Зарядные устройства. Каталог товаров. Выбираем адаптер для диагностики ГАЗ 31 Прежде чем выбрать и купить адаптер необходимо определиться, для каких целей он вам нужен, есть ли необходимость диагностики других автомобилей или «Волга» ваше единственное транспортное средство, какие работы вы планируете выполнять. Почему именно этот адаптер? По нескольким причинам: Этот где на соболе диагностический разъем очень распространенный; Поддерживает большое количество автомобилей Для него есть большое количество программного обеспечения, в том числе и бесплатного; Стоимость этого устройства небольшая — доступная любому автолюбителю.
Подключение оборудования для диагностики Отметим что программы, которые мы описываем, подходят для совместного использования с любым адаптером с К-линией. Настройку выполняем, используя следующий алгоритм: Наводим курсор на иконку «мой компьютер» и где на соболе диагностический разъем правую кнопу мыши, в меню выбираем пункт свойства. Теперь ему необходимо присвоить номер; Наводим курсор на порт и используем правую кнопку мыши, в меню выбираем «свойства»; В окне переходим на вкладку "Параметры порта" и жмем кнопку «дополнительно»; В новом окне назначаем номер порта, для нашего устройства необходимо выбрать порт COM1.
Сохраняем настройку — жмем кнопу «ОК». Где находится разъем для диагностики на автомобиле ГАЗ. Так выглядит самый популярный адаптер для диагностики двигателя.
Компьютерные программы также представлены достаточно широко и позволяют оценивать работу силового агрегата в разных режимах, а также производить корректировку его работы. Преимуществом самостоятельной диагностики можно считать то, что есть возможность проводить тестирование регулярно и оценивать его работу при различных режимах эксплуатации автомобиля. Проведение самостоятельной диагностики двигателя на Газели. Диагностика Газель может осуществляться несколькими способами, в том числе и при помощи штатных где на соболе диагностический разъем авто.
Газель 405 диагностический разъем
Она может проводиться как самостоятельно, так и в условиях автосервиса: эта процедура не требует углублённых знаний в автоэлектрике. Однако существует несколько нюансов, где на соболе диагностический разъем необходимо учитывать при выполнении диагностики авто. В отличие от устаревших карбюраторных двигателей, работа которых контролировалась и поддерживалась исключительно механическим способом, новые инжекторные и дизельные двигатели функционируют под контролем микропроцессорной системы управления.
Практически любой сбой в работе мотора связан с выходом из строя датчика или с неправильной работой ЭБУ. Диагностика поможет быстро найти неисправность, мешающую нормальной работе двигателя, а также провести некоторые корректировки в его управлении, с учётом особенностей эксплуатации авто, типа топлива и пр. Электронный блок управления получает информацию со всех узлов транспортного средства: двигателя, блока АБС, КПП, систем безопасности и многочисленных датчиков.
На основе полученных данных блоком формируются импульсы для работы топливного насоса, системы зажигания и впрыска. При получении блоком ошибочных данных он формирует специальный сигнал об ошибке и сохраняет её код в своей памяти. О возникновении проблемы водитель автомобиля узнает по характерной иконке мотора, горящей на приборной панели. Однако она лишь просто сообщает об ошибках в работе, а узнать более подробно, что стало причиной её возникновения и где находится неисправность, можно только при помощи диагностики.
Где на соболе диагностический разъем автовладельцы самостоятельно регулируют параметры работы ЭБУ Газель, в надежде получить больше отдачи от мотора. Стоит знать, что полностью исправный двигатель с работоспособными датчиками и системами в регулировке не нуждается.
Своими, часто неквалифицированными действиями, автовладельцы существенно снижают ресурс моторов, получая взамен незначительное увеличение мощности. Где на соболе диагностический разъем параметром, подлежащим регулировке, является ПУОЗ, и то только для моторов, работающих на газе.
Все прошивки для двигателей, позволяющих повысить отдачу мотора, значительно увеличивают расход топлива.