Спреем брызгаем в отверстия суппорта где болты, которые его крепят к рычагу. Колодки не снимаем. Откручиваем два болтика под торкс которые крепят тормозной диск. Далее поочереди начинаем откручивать болты суппорта верхний и нижний. Учитывая что там силумин и все закисло мучаемся.
Выкручивать их полностью не обязательно достаточно выкрутить их из рычага. Открутив суппорт аккуратно снимаем его вместе с тормозным диском. Далее видим ступицу снимаем крышку откручиваем гайку ступицы и молотком через молоток сбиваем старую ступицу с подшипником. Берем новую набиваем смазкой смазывавем посадочную ось рычага замена ступичного подшипника на ситроен с4 через опресовку либо трубу нужного диаметра запресовываем молотком новую ступицу.
Очищаем суппорт от окиси и рычаг. Разжимаем отверткой колодки вставляем в супорт тормозной диск и водружаем обратно. Потом ловим болтами супорта отверстия и закручиваем болты супорта. Скажу честно закручивали болты супорта где то минут Верхний без проблем поподал а нижний болт все никак не. Нижний болт больше закипает внутри и плохо ходит в супорте. Итак закрутили болты супорта замена ступичного подшипника на ситроен с4 тормозной диск.
Поставили пыльник и колесо. Колодки не снимаем так как супорт состоит замена ступичного подшипника на ситроен с4 двух половинок и сняв его он может развалится на две половины, а так его вопервых держит болт крепления колодок а второе два болта крепления супорта которые подкисли в.
Отправлено 27 Сентябрь — Всем здрасте. Непрочитанное сообщение Анатолич » Пн июн 02, pm. Непрочитанное сообщение alex58 » Пн июн 02, pm. Вернуться в «Рулевое управление, подвеска, ходовая». Замена переднего ступичного подшипника. Сообщений: 59 1 2 3 4 След. Непрочитанное сообщение xryst » Вс июл 10, am Автор удалил своё сообщение и фотоотчёт без объяснения. Последний раз редактировалось xryst Вс сен 02, pm, всего редактировалось 4 раза. Вернуться к началу.
Re: Замена переднего ступичного подшипника [фотоотчёт] Непрочитанное сообщение Юниан » Вс дек 11, pm xryst писал а : В прошлый раз я заколачивал! Теперь запрессовывал! Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать. Re: Замена переднего ступичного подшипника [фотоотчёт] Непрочитанное сообщение Гиви » Пн янв 09, pm недавно менял передний замена ступичного подшипника на ситроен с4.
Спустя 10 мин кольцо заменили на старое оригинальное и "всё встало на свои места". Re: Замена переднего ступичного подшипника [фотоотчёт] Непрочитанное сообщение Red Carrot » Пн янв 09, pm xryst писал а : Ты думаешь ОД пользуются таким ключом? Re: Замена переднего ступичного подшипника [фотоотчёт] Непрочитанное сообщение Mosfet » Пн янв 09, pm xryst писал а : да, на заводе так делают, но больше нигде! Re: Замена переднего ступичного подшипника [фотоотчёт] Непрочитанное сообщение Юниан » Пн янв 09, pm xryst Лёха!
Можно конечно как угодно относиться к советам и постам Red Carrotно это как с мануалом спорить В принципе он от себя-то ничего не навязывает.
Замена ступичного подшипника на ситроен с4 свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка — менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время. Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Citroen C4 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей.
Замена сайлентблоков ситроен с4
Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат — ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге! Я соглашаюсь с политикой и даю согласие на обработку данных. Замена подшипника передней ступицы Citroen C4 в сети сертифицированных автосервисов Замена ступичного подшипника на ситроен с4 в Санкт-Петербурге.
Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет.
Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись. Автосервис на Школьной.
Ситроен С4, замена задних тормозных колодок. Замена главного тормозного цилиндра 30 мин. Замена заднего механического тормозного суппорта 30 мин. Замена заднего тормозного суппорта с электроприводом 30 мин. Замена задних тормозных колодок с .
Санкт-Петербург, ул. Школьная, д. Читать отзывы. Чтобы переместить карту, проведите по ней двумя пальцами. Наши преимущества: В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела.
Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Citroen C4. Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также замена ступичного подшипника на ситроен с4 даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену подшипника передней ступицы будет минимальной.
Гарантируем качество услуги — на все используемые материалы и запчасти для Citroen C4 распространяется гарантия. Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Обслуживание тормозной системы пакет базовый 1 ч 20 мин. Обслуживание тормозной системы пакет стандарт 2 ч 20 мин. Обслуживание тормозной системы пакет оптима 3 ч 40 мин. Комплексная замена тормозных дисков и колодок 1 ч.
Замена тормозных замена ступичного подшипника на ситроен с4.
Замена главного тормозного цилиндра 30 мин. Замена заднего механического тормозного суппорта 30 мин. Замена заднего тормозного суппорта с электроприводом 30 мин. Замена задних тормозных колодок с электронным ручником 1 ч 10 мин. Замена левого троса ручного тормоза 30 мин. Замена переднего тормозного суппорта 30 мин. Замена правого троса ручного тормоза 30 мин. Замена ремкомплекта барабанных тормозов 1 ч.
Замена тормозного датчика 5 мин. Замена трубопровода тормозного 30 мин. Замена центрального троса ручного тормоза 30 мин. Проточка тормозных дисков 1 ч.
Разборка, чистка и смазка направляющих тормозных суппортов 30 мин. Регулировка стояночного тормоза 20 мин.
Клуб Любителей Ситроен: Замена заднего ступичного подшипника — Клуб Любителей Ситроен
Ремонт тормозного суппорта 1 ч 30 мин. Замена тормозных колодок 30 мин.
Замена тормозной жидкости 30 мин. Куру Александр. Фанда Александр. Задние сайленты давно просились под замену. Пробои на мелких неровностях, да и внешний вид как бы намекал:. Для замены нужны: Собственно сами сайленты, брал Hutchinson — аналог оригинального H7 оранжевый, он же услиленный от универсал.
Болт м12 длина на фото, обрезал вроде с длинногожелезо для запресовки из того что было под рукой. Очень хорош оказался чугунный вентиль пластины 5ки гнулись. Делал на травке, без ямы и прочего. Фото самого процесса нет, на словах отдельные моменты следующие:. Последовательно для каждой стороны Домкратим одну сторону под порог и под балку в районе полуоси колесо долой перед. Снимаем кронштейн сайлента — открутить 4 болта.
Домкратим балку вниз потиху, следим за тормозными шлангамиесли есть датчик корректора фар снимаем зарание его тягу! Получив доступ к болту сайлента откручиваем и вынимаем его со стороны бака это не просто, шланги не дают опустить чуть ниже.
Помечаем, как сориентирован старый засечка зубилом на стакане балки для потомков. Ситроен является очень комфортной, легко управляемой машиной, что снискало в последние годы его всеобщую популярность у замена ступичного подшипника на ситроен с4. Приятный дизайн салона, легкое управление и абсолютно идеальное соотношение качества и цены автомобиля подчеркивают все владельцы. Однако у Ситроенов при эксплуатации обнаруживаются свои «подводные камни»: уже после первых десятков тысяч километров пробега по российским дорогам в задней части автомобиля замена ступичного подшипника на ситроен с4 скрежет, неприятное «буханье», усиливающееся при проезде по неровной поверхности, задержка реакции автомобиля при повороте руля.
Эта проблема возникает практически у всех моделей — Ситроен с4, Пикассо, Ксара и. Она вызвана износом одного или двух сайлентблоков задней подвески.
Замена подшипника передней ступицы Ситроен С4 (1 покол.)
В данном случае чаще всего требуется незамедлительная замена сайлентблоков задней балки Ситроен. Чтобы понять предназначение этой детали, достаточно ее название перевести с английского: «сайлент» значит «тихий».
То есть речь идет об элементах подвески, смягчающих удары и уменьшающих шумы при проезде по неровной дороге. В состав сайлентблока входят резиновые полиуретановые вставки, между которыми находится металлическая втулка. Срок службы резинометаллических шарниров доходит до тыс.
Клуб Любителей Ситроен: Замена заднего ступичного подшипника — Клуб Любителей Ситроен
С помощью этих деталей соединяются элементы подвески, но не только: на некоторых моделях изделия замена ступичного подшипника на ситроен с4 при креплении двигателя и коробки передач.
Но все же наибольшую нагрузку испытывают сайлентблоки передних рычагов, поэтому они раньше выходят из строя, если сравнивать с задней подвеской. На состояние деталей влияет не только плохая дорога, но и резкие температурные перепады, а также срок эксплуатации машины: резина просто начинает трескаться от времени.
Визуальный осмотр сайлентблоков передних рычагов рекомендуется провести через 50 тыс. В первую очередь это можно понять по поведению автомобиля на дороге.
Он начинает плохо слушаться руля: в частности, входит в поворот с опозданием. Признаком более сильного износа служит виляние машины, что уже чревато серьезными последствиями в плане безопасности поездки. К тому же несвоевременный ремонт рычагов подвески ведет к поломке других более дорогих деталей и быстрому износу покрышек.
Для проведения ремонта подвески автомобиль необходимо поставить на смотровую яму или обратиться в «Доступный сервис», где вашу технику осмотрят на подъемнике. Проведение ремонтных работ требует профессиональных навыков, специального оборудования и приспособлений.
В противном случае, особенно при отсутствии опыта, можно повредить рычаги подвески и новые резинометаллические шарниры. Как осуществляется замена сайлентблоков передних рычагов? Они касаются материала изготовления резинометаллических шарниров: замена ступичного подшипника на ситроен с4 и полиуретана.
Первый замена ступичного подшипника на ситроен с4 более дешевый, однако срок службы такой детали недолог. Резиновые сайлентблоки переднего нижнего рычага и верхнего подойдут любителям спокойной езды.
А вот тем, кто привык к экстремальному вождению, рекомендуется поставить на подвеску полиуретановые блоки.
Замена подшипника передней ступицы Citroen C4 в Санкт-Петербурге
Они лучше глушат шумы, вызываемые ударами и вибрацией, и имеют больший примерно в раза эксплуатационный срок. Правда, и стоят дороже. Очень часто российские обладатели автомобилей французской фирмы Пежо сталкиваются с такой проблемой, как замена задней балки Пежо Почему это происходит? Пежо является моделью автомобилей малого класса. Характерной особенностью этой модели является комфортность задней подвески и в целом — выносливость ходовой части.
Задача задней балки подвески Пежо заключается в обеспечении эффекта подруливания на шоссе с большим коэффициентом сцепления. При торможении подруливание проявляется в центростремительном движении корпуса машины по направлению поворота. А если резко отпустить тормоз, то, напротив, машина начинает двигаться с увеличивающимся радиусом поворота.
Следует учесть, что все детали задней подвески во время эксплуатации испытывают высокие нагрузки. Особенно это характерно для дорог с некачественным покрытием. На детали ходовой части разрушительное влияние оказывают также проникающие в узлы вода, грязь. Для безупречных европейских дорог проблемы на задней балке Пежо начинаются после того, как пробег автомобиля составил тыс. Однако на российских дорогах, где еще очень часто господствуют рытвины, ухабы, вода пополам замена ступичного подшипника на ситроен с4 грязью, проблемы начинаются гораздо раньше — всего лишь через два года эксплуатации автомобиля, или после пробега около 50 тыс.
Несвоевременная диагностика, эксплуатация поврежденных узлов впоследствии замена ступичного подшипника на ситроен с4 привести к необходимости замены задней балки, что выльется владельцу авто в круглую сумму.